sâmbătă, 29 octombrie 2011

ROMANII INTRE REPUBLICA SI MONARHIE



Incheiem o saptamana in care o parte dintre romani, incurajati de postul TV Antena 3, s-au exaltat in fata ideei de Monarhie. In general, nu se vrea sa se inteleaga, ca nu forma statului, monarhie sau republica, determina progresul, coeziunea sociala, ci forma de guvernare si politicile economice si sociale ale celor care guverneaza. De exemplu, istoria ne-a aratat ca Franta a avut perioade de glorie atat in vremea monarhiei cat si in vremea republicilor, dupa cum a avut perioade mult mai dezastruoase in perioada monarhiei decat in timpul republicilor. Insa eu nu vreau sa discut ce ar fi mai bun pentru Romania, pentru ca oricum voi fi subiectiv, pentru ca sunt republican. M-am nascut, am trait si traiesc in republica si monarhia imi este la fel de straina, cum imi este, de exemplu, religia musulmana. Consider insa ca la evenimente de genul sarbatorirea Regelui Mihai, la aniversarea celor 90 de ani, trebuie sa dam dovada de decenta si respect. Sa nu cadem in derizoriu nici cand preamarim faptele Regelui Mihai dar nici cand il acuzam de ceea ce n-a facut.
Argumentez.
1. Regele Mihai este singurul sef de stat, martor al celui de al Doilea Razboi Mondial, care mai este in viata. El este singurul care, daca vrea si daca mai poate, sa ne spuna adevarul de dincolo de intelegerile inscrise in documente.
2. Regele Mihai reprezinta o fosta institutie, dupa cum Presedintele Traian Basescu reprezinta actuala institutie si fiecare ar trebui sa se comporte, conform statutului. Aici are o bila alba Regele Mihai.
3. Nu Regele Mihai, nu partidele politice au hotarat viitorul Romaniei. Au facut-o Puterile care ne-au "crucificat" Romania la Yalta.
4. Tot Puterile au cazut la intelegere cu URSS, cand sa abdice Mihai si cata despagubire sa primeasca. A fost ultimul monarh din centrul si estul Europei, care a abdicat si caruia i s-a permis sa plece bogat ( amintiti-va ca in timpul revolutiilor si miscarilor extremiste, conducatorii si-au piedut viata: Carol II al Angliei, Ludovic al XVI-lea al Frantei, Alexandru al Iugoslaviei, Nicolae Ceausescu si de curand, Kadhafi).
Institutia, pe care temporar o reprezinta Presedintele Traian Basescu, trebuia sa onoreze evenimentul. Traian Basescu a pierdut sansa de a se reabilita diplomatic in fata unor sefi de stat prezenti la aceasta aniversare.
Pe curand,
Earnest

duminică, 23 octombrie 2011

LEGE SI FARADELEGE


La inceput a aparut faradelegea si oamenii se comportau dupa cum le dictau simturile, fara sa tina cont unii de ceilalti. Legea a aparut tocmai pentru a stabili ordinea. A fost legea religioasa, dupa care a aparut legea laica. Au fost intemeiate instante de judecata, inchisori, pentru ca faradelegea a continuat sa existe. De mii de ani, oamenii nu au invatat sa respecte legea: de la cel mai important demnitar in stat la cel mai mic functionaras, de la cel mai bogat om al comunitatii la cel sarac, de la copil la matur. Faradelegea este aplicata cu strictete de smecherii din fruntea societatii care angajeaza lucratori la negru si care nu platesc impozite la stat, de sefii institutiilor descentralizate numiti politic si care actioneaza ca robotii programati pentru slujirea partidului, stergandu-li-se din constiinta si din memorie simtul masurii si respectarea legii, de cei care sunt pusi sa vegheze modul cum se aplica legea, de cei pusi sa sanctioneze pe cei care nu respecta legea. Intr-un cuvant, faradelegea domneste peste tot ce ar trebui sa insemne corectitudine, exemplu pozitiv, respect. Acesti oameni stapaniti de faradelege te revolta, te scarbesc, te saracesc pe tine si tara, te omoara psihic si fizic. Te omoara fizic cei care fac parte din clanuri ai caror conducatori poarta nume ce-i definesc: Gipsy Gipsanul, Spoitoru, Butoane, Magaru, Mondialu, Pian, Gheara (acesta din urma a fost in afaceri cu Sergiu Sechelariu, pe care l-a tras in teapa; se zvoneste prin targ ca S.S este falit si ca distinsa lui sotie, doamna Violeta Sechelariu, umbla din vrajitoare in vrajitoare, ca sa aiba spor in toate). Acestia si gastile lor au propria lege ( nu aceea a Taborului), pe care o aplica, omorand oameni, dand foc la case, masini, fabrici, rapind copii. Te mai omoara copiii mamei si ai tatalui, care nu se maturizeaza niciodata, parvenitii, bogatii fara numar, vedetele din toate domeniile, care cu bolizii lor sunt stapanii soselelor. Acestia te injura cand tu, cetatean onest, respecti limita de viteza prin localitati, te depasesc pe dreapta sau pe linie continua, facand gesturi obscene, blocheaza circulatia, statioanand in mijlocul strazii, caci acolo au ei treaba, iti aprind farurile in ochi, ca tu sa te duci in sant, pentru ca ei, depasind au intrat pe banda ta, iti taie calea in intersectii sau la semafoare, trec pe rosu la semafor, intorc in intersectie sau pe banda continua, in mijlocul strazii. Unul dintre tupeistii soselelor este si Huidu, stapanit de fardelege in toate: fara respect fata de credinta ( intr-o emisiune spunea de Sfanta Parascheva ca a fost o betiva si-si batea joc de pelerini), fara respect fata de oamenii care au facut ceva pentru aceasta tara sau pentru cultura, luandu-i pe toti in deradere. M-am saturat sa aud de o saptamana, vorbindu-se pe toate posturile TV despre ghinionul lui Huidu. Ghinionul l-au avut cei carora le-a iesit in cale Huidu. Huidu trebuie sa plateasca si toti moderatorii de emisiuni sa nu mai spuna ca sunt de vina soselele, ci de vina sunt cei care nu stiu sa respecte regulile pe sosele.

Pe curand,

Earnest


duminică, 9 octombrie 2011

IASUL STUDENTIEI MELE (VI). GARA

Pe vremea studentiei mele, era foarte greu sa fii admis la una dintre facultatile iesene, exceptand Facultatea de Mecanica (nu TCM), unde se intra si cu media 5. In Iasi, studiau tineri din toate colturile tarii si ale Lumii. Una dintre portile de intrare a Iasilor era Gara ( in Iasi mai sunt 2 gari: Gara Internationala Nicolina si Gara Socola, pentru marfare). In primii ani ai studentiei, pana la deschiderea liniei ferate pe la Targu Frumos, trebuia sa stai in Gara Pascani ca sa prinzi legaturi spre casa sau spre Iasi. Cu toate acestea, studentimea calatorea cu trenul, pentru ca beneficia de tichete gratuite. Era aglomeratie si inghesuiala mare la urcatul si coboratul din tren: valizele si sacosele se dadeau pe geam, erai impins din spate si calcat pe picioare, stateai uneori pe culoare, pe bagaje, blocand trecerea spre WC sau spre vagonul-restaurant. Coductorul nu se putea strecura, printre calatori si probabil atunci au inceput smecherii sa calatoreasca fara bilet si sa se inteleaga cu Nasul. Ajuns in Gara Iasi, erai grabit sa ajungi la tramvai sau sa prinzi vreun taxi si nu mai aveai timp sa privesti in jur. Asadar, cred ca putini din cei care au "calcat" prin Gara Iasi au privit-o cu atentie sau stiu cate ceva despre istoria ei. Nicolae Ioga spunea despre Iasi ca este un muzeu national si ca avem datoria de a-i conserva monumentele. Astfel de monumente se sunt cladirele Garii Iasi, puternice si rezistente la cutrenure si la proiectilele celui de Al Doilea Razboi Mondial
Inaugurarea cladirii Garii a avut loc in anul 1871, dupa ce Societatea Lemberg (Liov)-Cernauti -Iasi a construit calea ferata Lemberg-Cernauti-Iasi, care lega Imperiul Austro-Ungar din nord spre Dunare si Marea Neagra. Gara (strada Garii, nr.2) a fost amplasata pe un teren mlastinos de pe sesul Bahluiului, de aceea constructia a durat mult. Este ridicata in stil venetian gotic, fatada ei amintind de Palatul Dogilor. La inceput a fost vopsita in roz bombon, iar loggia de deasupra portalului principal era vopsita in rosu, contrastand cu verdele sesului Bahlui, ceea ce l-a facut pe scriitorul Ion Mitican sa o compare cu "o cetate de foc, ridicată în mijlocul unei delte înverzite".
Cladirea avea 113 camere, iar saloanele erau tapitate cu catifea, mobilate cu mobilier scump. In aceasta gara, a fost primit tarul Alexandru II al Rusiei in anul 1877, au trecut trupele rusesti in Razboiul de Independenta, refugiatii din cel de Al Doilea Razboi Mondial. Intre anii 80-90 ai secolului trecut, a fost construita Gara Nord Iasi si s-au dat in functiune pasajele subterane,
In anul 1873, Grigore Heliade, constructorul caii ferate Iasi-Ungheni, l-a rugat pe Carol I sa puna piatra de temelie la Casa de Vama din Iasi (strada Strapungerea Sivestru, nr.4), la care mai tarziu se vor adauga antrepozitele.
O alta constructie monumentala a Garii Iasi este Palatul ( strada Rapa Galbena,nr.12) devenit Camin Cultural, apoi Club CFR, care a fost inaugurat in anul 1922. In aceasta cladire erau cabinete medicale moderne, clase ale Grupului Scolar, si Casa de Citire si Sfat "A.D.Xenopol", initiatoarea si sustinatoarea ridicarii acestei cladiri. Aici se organizau cursuri de instruire profesionala a personalului, se organizau cercuri tehnice pentru sotiile si copiii ceferistilor, se sustineau spectacole ale trupelor de dansatori, teatru si ale corurilor infratite. La astfel de sezatori , participau scriitorii si oamenii de stiinta ieseni, iar atmosfera era intretinuta de fanfara depoului , de fanfara statiei, de orchestra pensionarilor si de taraful functionarilor. Ce vremuri...
Oare mai avem ceferisti sau daca mai avem, oare pana cand?
Pe curand,
Earnest